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312021-08
簡(jiǎn)述多旋翼無(wú)人機(jī)是如何控制各個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)
你知道多旋翼無(wú)人機(jī)是怎么操控各個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)嗎？其間，多旋翼無(wú)人機(jī)是經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)多個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)改變螺旋槳轉(zhuǎn)速，完成升力的改變，完成4個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)，分別為：筆直、俯仰、橫滾和偏航，進(jìn)而達(dá)到飛翔姿勢(shì)操控的目的。 1.筆直運(yùn)動(dòng)：經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，一起發(fā)生向上的升力，當(dāng)升力大于飛翔器
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302021-08
科技保障生活，無(wú)人機(jī)送外賣(mài)正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
小型無(wú)人機(jī)自誕生以來(lái)就被人們賦予了很多的想象，航拍、特技表演、遠(yuǎn)程勘測(cè)等，人們想用這臺(tái)這個(gè)四軸飛行器挖掘更多航空價(jià)值，其中“送貨”應(yīng)該是大家對(duì)于無(wú)人機(jī)的最終幻想。因?yàn)榈却偸亲屓私箲]的。無(wú)論是在淘寶購(gòu)物還是下單外賣(mài)，人們總會(huì)守著物流追蹤信息，訂單的每一次動(dòng)態(tài)變化，都是一劑能人暫時(shí)平靜的鎮(zhèn)定劑。
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262021-08
簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)的局限性
無(wú)人機(jī)是指由控制站管理（包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行）的航空器，也稱(chēng)遠(yuǎn)程駕駛航空器，那么你知道無(wú)人機(jī)的局限性是什么嗎？ 1.無(wú)人機(jī)上沒(méi)有駕駛員和機(jī)組人員，對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)的依賴(lài)性更高； 2.無(wú)人機(jī)放寬了冗余性和可靠性指標(biāo)，降低了飛翔安全，當(dāng)產(chǎn)生機(jī)械故障或電子故障時(shí)，無(wú)
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242021-08
無(wú)人機(jī)與科技防疫
無(wú)人機(jī)作為一種新型高科技裝備，具有俯視范圍廣、聲音擴(kuò)散大、操控靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)其采用高空飛行，可以最大范圍遠(yuǎn)離人群進(jìn)行防疫宣傳和信息傳播，成為全方位防疫“黑科技”。無(wú)人機(jī)空中播報(bào)無(wú)人機(jī)高空喊話(huà)，通過(guò)簡(jiǎn)短易記、朗朗上口的宣傳語(yǔ)，切實(shí)提高了廣大群眾的疫情防控意識(shí)。此外，民警還可以通過(guò)警用無(wú)人機(jī)
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242021-08
簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)
無(wú)人機(jī)體系駕駛員是指由運(yùn)營(yíng)人指使、對(duì)無(wú)人機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)有必不可少責(zé)任、并在飛行期間適時(shí)操縱無(wú)人機(jī)的人。 其中，控制站也稱(chēng)遙控站、地面站，是無(wú)人機(jī)體系的組成部分，包括用于操縱無(wú)人機(jī)的設(shè)備。 1.無(wú)人機(jī)無(wú)須裝備生命保障體系，簡(jiǎn)化了體系、減輕了分量、降低了成本； 2.無(wú)人
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232021-08
世界上最小的軍用無(wú)人機(jī)你見(jiàn)過(guò)嗎？
現(xiàn)在在戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍事行動(dòng)中，演練中都會(huì)利用各種無(wú)人機(jī)偵查，這樣能有效降低傷亡和裝備的損失，我們也見(jiàn)過(guò)很多無(wú)人機(jī)。有的人自己也會(huì)購(gòu)買(mǎi)，那么你見(jiàn)過(guò)的最小無(wú)人機(jī)是有多小呢？它可以輕松托在手上，或放進(jìn)口袋里。據(jù)環(huán)球網(wǎng)的消息，敘利亞繳獲了全世界最小的軍用無(wú)人機(jī)，只有衣服口袋那么大、鋼筆那么長(zhǎng)。不過(guò)，背后的使用者
