據(jù)有關(guān)研究機構(gòu)估計，2019年我國民用無人機行業(yè)市場規(guī)模達210億元，同比增長56.72%。從應(yīng)用領(lǐng)域看，無人機在航空攝影、農(nóng)業(yè)植保、行業(yè)巡檢、警用安防、遙感測繪、物流快遞、應(yīng)急救援、個人娛樂、無人機駕駛員培訓(xùn)等領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)展。無人機專業(yè)人才供不應(yīng)求，全國各省市紛紛把無人機駕駛員、無人機裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)，讓已經(jīng)持有無人機執(zhí)照的飛手成為了市場的“香饃饃”。

目前實用比較高的無人機證件是多旋翼無人機執(zhí)照（無人機駕駛證），是由中國民航局/AOPA頒發(fā)，分為三個級別：視距內(nèi)駕駛員（駕駛員證）、超視距駕駛員（機長證）、教員證。

1、視距內(nèi)駕駛員：視距內(nèi)(VLOS:Visual Line of Sight)運行，無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機相對高度不大于120米。

2、超視距駕駛員：超視距(BVLOS:Beyond VLOS)運行，無人機在目視視距以外的運行。

3、無人機教員：在持有超視距駕駛證基礎(chǔ)上，飛行時間滿足規(guī)定后可以申請考教員。

下面我們來了解下無人機執(zhí)照培訓(xùn)考證的相關(guān)事宜：

一、培訓(xùn)內(nèi)容：理論+實操培訓(xùn)

1、理論培訓(xùn)：基礎(chǔ)理論培訓(xùn)→飛行理論培訓(xùn)→氣象學(xué)→法律法規(guī)

2、實操培訓(xùn)：模擬訓(xùn)練→過渡訓(xùn)練→真機訓(xùn)練

二、培訓(xùn)周期：無人機駕駛證培訓(xùn)周期28天，每月12-13日開班，次月8日考試。

三、考試規(guī)則：

1、考試流程：理論考試→綜合問答考試→實操考試→地面站考試（僅超視距）→考試通過→獲得無人機駕駛員執(zhí)照

2、理論考試: 超視距駕駛員80分以上為合格，視距內(nèi)駕駛員70分以上為合格。

3、實踐考試：

視距內(nèi)駕駛員：360度自旋（GPS模式），水平八字（GPS模式），綜合問答。

超視距駕駛員：360度自旋（增穩(wěn)模式），水平八字（增穩(wěn)模式），綜合問答，地面站。

最后，無人機執(zhí)照有效期有效期限為兩年，執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿前三個月內(nèi)向民航局申請重新頒發(fā)執(zhí)照。

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