無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，實(shí)際上就是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制設(shè)備操作的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)上面沒(méi)有駕駛艙，不能載人，但安裝有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、程序控制設(shè)備等設(shè)備。地上或母機(jī)遙控站的人員經(jīng)過(guò)雷達(dá)、地上監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行盯梢、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。

    可在無(wú)線電遙控下像一般飛機(jī)一樣在不可視距規(guī)模內(nèi)飛翔、帶著先關(guān)設(shè)備進(jìn)行軍事、民事等方面的使用。廣泛用于軍事的空中偵查、監(jiān)視、通訊、反潛、電子干擾、導(dǎo)彈高炮目標(biāo)定位試射等；無(wú)人機(jī)也可廣泛運(yùn)用于民用商用等方面：國(guó)土部分影視部分地理信息航拍航測(cè)，農(nóng)林部分的災(zāi)害防治、植保，交通部分的路途監(jiān)測(cè)、疏通、預(yù)報(bào)、反應(yīng)，電力部分、公安、消防、武警部分等多方面多部分的使用。

    航模首先在體積上較無(wú)人機(jī)要小得多，其次在飛翔距離上也要短的多，最主要有兩個(gè)差異于無(wú)人機(jī)，一是航模只能在可視規(guī)模之內(nèi)飛翔，無(wú)人機(jī)可在視距規(guī)模之外經(jīng)過(guò)各種設(shè)備進(jìn)行盯梢監(jiān)測(cè)飛翔；別的一點(diǎn)差異就是，無(wú)人機(jī)帶著相關(guān)設(shè)備，如云渠道、攝像機(jī)、藥箱是能夠擴(kuò)展使用的，而航模只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的商業(yè)扮演使用。

    新航線集團(tuán)本著成人成己、成己為人的初心宗旨，懷著志存高精尖、開(kāi)辟新航線的報(bào)國(guó)熱情，堅(jiān)持面向社會(huì)、服務(wù)大眾、走向未來(lái)的發(fā)展理念，積極順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，一手抓高科技人才培養(yǎng)，一手抓新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，致力于打通先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合鏈條，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

    本文章來(lái)自南京新航線教育培訓(xùn)學(xué)院